深圳地铁16号线数回区间右线、龙数区间左线盾构顺利始发
  时间:2020-09-09  点击量:   
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     本站讯:(王  莹)近日,深圳地铁16号线数码城站—回龙埔区间右线盾构机、龙城西站—数码城站区间左线盾构机双双顺利始发,标志着二工区数回区间、龙数区间正式进入施工大干阶段。

    数码城站—回龙埔站区间出回龙埔站后沿龙平西路敷设,后以R=360m的曲线半径下穿新大新家居广场、家乐园装饰材料大超市,后侧穿深圳标恒福特4S店,沿黄阁路向南敷设,最后进入数码城站。区间盾构右线掘进区间长度约1104.524米,隧道埋深最浅7.9米,全线采用盾构法施工,预计于今年12月贯通。

    龙城西站—数码城站区间线路设计起点为阁溪三路路口南侧,线路出龙城西站后沿黄阁路敷设,呈南-北走向,区间下穿爱联河左支涵、人行天桥后过清霞路,之后进入数码城站。其中全截面穿越微风化炭质灰岩或微风化石灰岩220.1m,局部穿越微风化炭质灰岩或微风化石灰岩层84.8m。区间左右线均从数码城站小里程端始发,龙城西站大里程端接收。

    据了解,本次盾构机始发现场共投入人力80余人,从端头井地基承载力检测到布设吊装监测,从始发方案报验到人员安全教育培训,从安装洞门帘布翻板到水平探孔钻孔,项目部力求精益求精,超前谋划、精密部署,以确保盾构机吊装全过程的安全,充分发挥盾构技术的成功经验和管理办法,优化方案、多措并举,快速完成盾构机下井组装、维修保养、运转调试等多项准备工作,以确保顺利完成验收并始发。

    此次数回区间、龙数区间始发节点的顺利进行,为后续全线洞通奠定了坚定的基础,项目部将始终坚持“安全第一、质量至上”的原则,克服地质条件复杂等重重困难,加快各项施工进度,确保又快又好完成全线项目建设。

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